{"id":5516,"date":"2021-05-17T08:49:56","date_gmt":"2021-05-17T08:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/location\/tunnel-godovic\/"},"modified":"2022-06-02T11:04:22","modified_gmt":"2022-06-02T11:04:22","slug":"tunnel-godovic","status":"publish","type":"location","link":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/locations\/tunnel-godovic\/","title":{"rendered":"Galleria, Godovi\u010d"},"content":{"rendered":"<p>Al di fuori del paese di Godovi\u010d, lungo la strada verso \u010crni Vrh nad Idrijo, si trova un <strong>tunnel non completato e abbandonato del periodo della Grande Guerra<\/strong>. Il tunnel \u00e8 lungo <strong>400 metri<\/strong>, perlopi\u00f9 scorre su <strong>due piani<\/strong>, solo una piccola parte \u00e8 larga abbastanza da poter fungere da normale <strong>galleria ferroviaria<\/strong>. In punti diversi del tunnel possiamo osservare le <strong>diverse fasi di costruzione<\/strong>. Secondo i racconti \u00e8 stato costruito da prigionieri russi. Nella galleria ci sono oggi molti resti di legno, ferro e altri materiali.<\/p>\n<p>Il <strong>tunnel<\/strong> faceva <strong>parte di un esteso progetto di costruzione di una tratta permanente, a scartamento normale, del percorso ferroviario Logatec\u2013Hotedr\u0161ica\u2013Godovi\u010d\u2013\u010crni Vrh\u2013Col\u2013Ajdov\u0161\u010dina<\/strong>. Si pens\u00f2 alla costruzione di questa tratta gi\u00e0 dall\u2019ottobre o novembre 1916, quando, dopo la Nona Battaglia dell\u2019Isonzo, le forze militari austriache si ritirarono nell\u2019area di \u010cepovan e Trnovski gozd.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 l\u2019approvvigionamento delle unit\u00e0 rappresentava un grande problema, il 10 aprile 1917 il ministero della guerra austriaco ordin\u00f2 la costruzione della suddetta tratta. Questa inizi\u00f2 il mese stesso, tuttavia durante i lavori non fu possibile evitare interruzioni. Per prima cosa costruirono terrapieni, effettuarono gli scavi maggiori e scavarono gallerie. A Loga\u0161ko polje era in progetto addirittura una stazione ferroviaria. La <strong>tratta<\/strong> \u00e8 stata <strong>costruita dall\u2019impresa di Vienna Br\u00fcder Redlich &amp; Berger<\/strong>, collaborarono anche professionisti tedeschi, cechi e ungheresi. Parallelamente, a fianco alla nuova ferrovia a scartamento normale, ne veniva costruita anche una a scartamento ridotto, con cui, tra le altre cose, trasportavano il materiale edile necessario.<\/p>\n<p>Lo sfondamento del fronte dell\u2019Isonzo nell\u2019<strong>ottobre 1917<\/strong> richiese <strong>l\u2019abbandono di ulteriori lavori per la costruzione della ferrovia a scartamento normale<\/strong>. Riuscirono a portare la linea ferroviaria fino a Hotedr\u0161ica e terminarono il tunnel Naklo e un altro tunnel a Godovi\u010d, in uso tutt\u2019oggi (vi passa una strada).<\/p>\n<p><strong>Presso l\u2019uscita del tunnel abbandonato<\/strong> <strong>l\u2019esercito italiano<\/strong>, come parte del sistema di difesa sul confine,<strong> costru\u00ec negli anni trenta un bunker e lo colleg\u00f2 al tunnel<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.burger.si\/WWI\/360\/index.html#Godovic\">Foto a 360\u00b0 di Bo\u0161tjan Burger<\/a><\/p>\n<h6>Testo: Sandro Oblak<\/h6>\n<h6>Foto: Bojan Tav\u010dar, ICRA<\/h6>\n","protected":false},"featured_media":5518,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"locationtype":[128],"locationsection":[65],"locationsearchcriteria":[],"class_list":["post-5516","location","type-location","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","locationtype-resti-della-grande-guerra","locationsection-19-it"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/location\/5516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/location"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/location"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/location\/5516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15655,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/location\/5516\/revisions\/15655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"locationtype","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/locationtype?post=5516"},{"taxonomy":"locationsection","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/locationsection?post=5516"},{"taxonomy":"locationsearchcriteria","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thewalkofpeace.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/locationsearchcriteria?post=5516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}